汽车车辆综合底盘实训台_光机电气一体化实训装置-源头工厂

汽车车辆综合底盘实验台,光机电气一体化实验装置

一、设备简介
该设备应用汽车底盘各系统为基础，充分展示汽车底盘各系统的构成构造。
含有概括汽车前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、限制动作系等系统、装配脚轮的可位移式台架等构成。
适用来学校对底盘各系统的课程理论和维修实验的教学需要。

二、功能特别点
1.装配真实的汽车底盘各系统（含有前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、限制动作系），充分展示汽车底盘各系统的构成构造。
2.可真实对汽车底盘各系统展示与拆卸装配实验。
3.经解剖的手动变速器可动态演示与检验测试，减慢速度电动机写入动力，变速器可实行换档实操及动态测量试验,四车轮与地面接触可慢速行驶演示。
4.电动机驱动方向助力泵，真实演示助力转向作业过程。
5.实验台底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。

汽车车辆综合底盘实验台,光机电气一体化实验装置

实验装置由型材导轨式实验台、经典型机电一体化设备机械部位件、plc模型块、变频器模型块、按钮模型块、电源模型块、模仿生产设备实验模型块（含有上料单元、皮带输送检验测试单元、气动机械手搬运单元、物料传送仓储单元及返回单元）、触摸屏、接线端子排和各种传感器等构成。应用开放式和拆卸装配式构造，可按照现有的机械部位件组装生产设备，使整个装置能够灵活的按实验教学或竞赛要求组装设定有生产功能的光机电一体化设备。模型块应用工业标准构造及抽屉式模型块存放架，互换性强。

实验系统集动作控制、气动控制、变频调节速度、步进电动机驱动、伺服电动机驱动、传感器检验测试、可编程控制、时序逻辑控制于一体。经过基于该实验系统的使用、实训和培训，能充分锻炼实操者团队协作能力、计划组织能力、自动线装配与调节测试能力、工程实施能力等。同时适合学生实行课程设计、毕业设计。

一、技术功能

1.写入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz

2.作业环境：温度（℃）-10℃～+40℃ 相对湿度≤85%（25℃）海拔＜4000m

3.装置容量（KV）：＜1.0kVA

4.外观尺寸：1200mm×800mm×1500mm

二、设备配备装备

主要采用型材实验台、上料单元、皮带输送检验测试单元、气动机械手搬运单元、物料传送仓储单元、物料返回单元、PLC模型块、变频器模型块、按钮模型块、电源模型块、各种传感器、触摸屏、物料、I/O连接口板和气管等构成构成，完成上料、检验测试、分拣、搬运、传输、分类、储物、再回到初始位置，是经典型的光机电一体化闭环实验平台。

实验项目

任务一：气动系统的装配与调节测试

（1）气动方向控制线路的装配

（2）气动速度控制线路的装配

（3）气动顺序控制线路的装配

（4）气动机械手的装配

（5）气动系统气路的连接

（6）磁性开关的位置调节

（7）气动系统调节测试

任务二：变频器、步进电动机及驱动器、伺服电动机及驱动器的装配与调节测试

（1）变频器与交流AC电动机主电子回路的连接

（2）变频器操作面板的功能数值设定与实操